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北极星风力发电网讯: 6月13日,天津叶片厂车间,维斯塔斯举办进入中国市场30周年庆典,同时宣布计划在中国生产和销售 v136-3.45 mw 风机。而这一机型也是维斯塔斯最大陆上风机。在其亚太和中国区总裁博飞看来,3兆瓦风机具有出色发电表现,是适应中国市场的理想机型。很显然,对于中国风电这一潜力市场,维斯塔斯想要紧紧抓住。
推进低风速风机
用维斯塔斯全球总裁兼首席执行官任安德的话说:“中国是一个最大的市场,也是最活跃的市场”,对于前些年的挫折,他认为,“尽管我们在过去三十年经历了风风雨雨,但现在已经重整旗鼓”,“维斯塔斯在中国重新走上健康发展之路”。
维斯塔斯全球总裁兼首席执行官任安德先生
然而,并网、弃风等各种因素限制下,中国风电“版图”近年来也发生了变化——转移倾斜至并网条件较好的低风速地区。有数据统计,平均风速低于6/秒的低风速地区占中国国土面积的六成以上。
而维斯塔斯此次计划在中国生产和销售的v136就是专门针对低风速区域。据悉,v136-3.45mw 机型拥有维斯塔斯陆上风机中最长的叶轮直径,也是其3兆瓦产品平台的最新机型。
这款v136-3.45 mw 风机叶片尺寸长达66.7m。在天津厂叶片生产车间,技术人员向记者介绍,为适应这一叶片长度,接下来车间还得进行相应改造。
其实,早在2014年,维斯塔斯在宣布重启中国战略时,就推出新一代2兆瓦风机,瞄准低风速市场。
与此同时,在中国市场上,维斯塔斯期冀能够继续加速本地化。这次维斯塔斯宣布要在中国生产和销售其3兆瓦陆上风机就表明了他们想把最新技术和服务带入中国市场。
另一方面,维斯塔斯也看到了“一带一路”的政策机遇。维斯塔斯亚太中国区总裁博飞提到,希望和中国风电开发企业、epc承包商进行合作,一起走向海外。据悉,目前维斯塔斯已经与数家中国风电工程总包商签署合作文件。
“2015年50%收入来自运维”
在庆典现场,国电集团副总经理谢长军发言称,与欧洲和美国等国家相比,国内运维市场处于刚刚起步阶段,还不够成熟和完善,专业风电运维人才相对匮乏,运维服务面临严峻挑战。
而作为老牌风电企业,维斯塔斯在运维上又有哪些优势?
任安德提到了几组数字:
从全球角度来看,维斯塔斯去年的收入,有50%是来自运维,而且运维服务在不断的增长。
运维服务业务的增长率方面,2014年维斯塔斯制定战略计划来推动运维服务,希望在中期的时运维服务增长率40%。
订单储备方面,任安德提到,维斯塔斯现在180亿订单储备中,有一半都是来自运维。“这是一个非常稳定的收入源,因为运维是长期的合同”。
任安德认为维斯塔斯的优势在于数据,“维斯塔斯有庞大的数据,我们在全球的装机容量达到了75gw,运维合同就超过了55gw,这是世界上最大的,同时这也是我们强大能力的体现”。
2016年3月维斯塔斯中国与哈纳斯集团签署600兆瓦风机合作维护协议。这是维斯塔斯在中国获得的首个定制化运维服务订单。
为了更好把握住中国市场,他们决定开始在中国提供最灵活的服务ks8凯发官方网站的解决方案。中国客户今后可以从维斯塔斯的服务项目列表中任意挑选,自由搭配,而不再受限于托管式运维服务(aom)套餐。
3兆瓦产品平台揭幕仪式
“一半精力放在海上风电”
2013年维斯塔斯与日本三菱重工组建合资公司,共同开发海上风电市场。
为什么选择跟三菱建立合资公司?
任安德回应称,维斯塔斯和三菱之间技能上有很强的互补性,“合资公司就像一个婚姻一样,你就要找到合适的人,这样双方能够互补,建立起来良好的关系”。
他同时提到,除了技能互补,海上风电这方面未来还会有更多的做法,比如在北海有很多的海上风场,都是大规模的风场,需要很多的融资。
在回答记者采访时,任安德说,维斯塔斯有一半精力放在海上发电项目,而且海上风电是维斯塔斯非常感兴趣的方向。他也提到,现在海上风电合资公司方面已经取得了不错进展。不过对于海上风电的运营数据,他表示应该由合资企业来进行发布。
而对于中国的海上风电市场,任安德表示,维斯塔斯已经开始有所行动,“我们规划将会很快发布这方面的动向。”
中国的海上风电一度目标宏伟,但却进展缓慢。“十二五”规划曾提出,到2015年投入运行的海上风电装机容量应达500万千瓦,2020年达到3000万千瓦。可实际嘞,截至2014年底,根据中国风能协会的统计数据我国海上风电建成装机容量仅为65.79万千瓦,仅占全国风电装机总容量的约0.57%,这差距确实有点大。
难点在于,一方面,海上风电建设成本还未达到大规模开发的造价水平要求,建设成本不能有效预测;另一方面,风电场与海洋功能、海岸线开发、国防用海等规划的协调都存在很大问题。
那么,对维斯塔斯来说,他们能把握住中国海上风电这块“蛋糕”吗?
维斯塔斯三十年
都说三十而立。对维斯塔斯来说,在中国市场打拼的这三十年,也是历经风雨、一波多折。
1986年维斯塔斯在山东荣成安装三台风机,建成中国第一个风电场。这三台风机安全运行了29年,直至2015年退役。1999年维斯塔斯正式设立北京代表处。2005年维斯塔斯开始在天津建设生产基地,全面推进在中国的本土化进程。
1986-2006年的二十年间,以维斯塔斯为代表的外资厂商在中国风电市场还是独领风骚。
转折点: 2005年颁布的《国家发展改革委关于风电建设管理有关要求的通知》规定:“风电设备国产化率要达到70%以上,不满足设备国产化率要求的风电场不允许建设。”国产化率政策的实施,扶植了国内风电企业成长,但同时也缩小并压制了外资企业市场份额。2007年金风科技等国内风电企业所占的新增份额开始超越维斯塔斯等外资厂商。 从新增装机量来看,2007年外资企业的新增风电装机份额分别为55.9%、42.5%,市场出现反转。
这之后,中国风电市场上外资厂商表现每况愈下。
不过维斯塔斯也加紧在中国的投资与布局。2008年维斯塔斯开始在内蒙古呼和浩特和江苏徐州建设新工厂。也是在这一年,维斯塔斯天津工厂扩建成为其全球最大的一体化生产基地。2010年维斯塔斯在北京城里研发中心并在福州设立销售办公室,力求贴近华南地区客户与凯发平台的合作伙伴。
2014年维斯塔斯发布中国新战略,把当时最新的、技术最先进的两款适合中低速风资源区的2兆瓦风机—— v110-2.0 mw 和 v100-2.0 mw带到中国市场。
但是,从数据来看,2006年维斯塔斯在中国的新增风电装机份额曾达到23.36%,到2014年这一数据已下降至1.13%。2016年维斯塔斯在中国获得首个定制化服务订单,覆盖哈纳斯集团已投运的全部600兆瓦维斯塔斯风机。同时2016年也是维斯塔斯进入中国市场30周年,并宣布在中国生产和销售 v136-3.45 mw 风机。
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